SUBARU

     Голямата разлика в цените на бензина и пропан-бутана дава светкавичен отговор на въпроса - удачно ли е на Subaru да се монтира газова уредба. Няма никакво значение дали става дума за личен или служебен автомобил, за турбо или атмосферен – да, това е бюджетно оправдана модификация. Газова уредба не се препоръчва само при автомобили с модифицирани...

     Понякога по автомобилите се появяват проблеми и бъгове, ужасно трудни за откриване и диагностика - в Subaruland ги наричаме духове, или полтъргайсти. Те могат да са съвсем дребни и лесно отстраними, но могат да причинят сериозни щети по автомобила - важно е  да бъдат хванати навреме. Правилната диагностика е 99% от самия ремонт! Дори здрав и напълно...

          Subaru Forester 2.5 XT - двигател с Cosworth бутала, преработени глави, турбина, смукателен и изпускателен колектор, (grinding), Invidia генерация, Pedders окачване, STi спирачки и много други. Сетъп около 390кс и 550нМ на 1.3 бара холд буст, с оригинална турбина IHI VF48 и интеркулер от STi. Този форестър върви брутално :))) Това е ежедневен автомобил - кара се с масло Red Line 10w40 със смяна...

          Дори един двигател да е здрав - при неправилна екслоатация и обслужване може да се получи сериозен и нежелан разход на масло. Маслото на двигателят трябва да се сменя поне веднъж годишно. Пробегът на маслата от нисък клас е около 5000км, на маслата от среден клас до 10 000км, а на маслата от висок клас над 15 000км. Ако масло от нисък или среден клас се...

          Автомобилите от марката Subaru - и чисто нови, и втора употреба -  са изключително надеждни, с много добро съотношение качество/цена, удобни и практични. Най-голямо значение има не километража, а как е поддържан и съхраняван автомобила.  Затова най-важното нещо при покупка на Subaru втора употреба е сервизната история на автомобила, задължителен оглед в...